Triển lãm xe ô tô năm nay xe hơi “giá rẻ” lên ngôi

Năm nay, triển lãm xe ô tô diễn ra sớm hơn 2 tháng so với các năm trước, và ông lớn Trường Hải (Thaco) lại bất ngờ rút khỏi sân chơi này. Trong vòng 6 tháng trở lại đây, thị trường ô tô Việt chứng kiến những màn giảm giá bất ngờ của hầu hết các hãng xe nhằm mục đích cạnh tranh với dòng xe nhập khẩu nhận được ưu đãi thuế từ khu vực ASEAN bắt đầu vào 01/2018 tới. Chính vì vậy, nhiều chuyên gia nhận định rằng triển lãm xe lần này sẽ là cơ hội tốt để các hãng xe giới thiệu và thăm dò ý kiến của khách hàng, phục vụ mục đích tăng doanh số và mở rộng quan hệ đối tác.

Triển lãm xe ô tô

Triển lãm đã diễn ra sau 2 ngày, và tâm điểm của sân chơi này là những mẫu xe phổ thông cỡ nhỏ (dung tích xi lanh nhỏ dưới 2.0) và giá thành rẻ. Nổi bật như Toyota mang hai mẫu xe Wigo và Avanza đều có giá dưới 300 triệu đồng tại thị trường Indonesia. Như vậy, khi hiệp định AFTA có hiệu lực, cả hai mẫu xe này sẽ có mức giá thấp hơn 500 triệu đồng và đây được xem là một khó khăn lớn đối với dòng xe Kia Morning và Huyndai Grand i10.

Honda Việt Nam cũng mang tới gian hàng niềm hi vọng lớn là chiếc Jazz/Fit 2017  có mức giá tầm 600 triệu đồng và dự kiến là đối thủ đụng độ hatchback tầm trung của Mazda 2, Toyota Yarris.

Tất nhiên thương hiệu đến từ Nhật Bản Suzuki cũng không nằm ngoài cuộc đua này khi mang tới đây con cưng Celerio có giá bán tại Thái Lan khoảng 230 triệu đồng.

Theo thống kê của Tổng cục Hải quan thì tính riêng 6 tháng đầu năm Việt Nam đã nhập gần 51.000 ô tô nguyên chiếc và đạt giá trị ước tính 1 tỷ USD. Như vậy, các DN chúng ta hiện nay đang chuyển hướng nhập khẩu sang những dòng xe có giá rẻ để bắt kịp với thị hiếu của người tiêu dùng.