Cuộc chiến thương mại Mỹ – Trung làm các nhà sản xuất ô tô Đức điêu đứng

Cuộc chiến thương mại giữa Mỹ – Trung đang trực tiếp gây ảnh hưởng đến người nông dân Mỹ, các nhà sản xuất thép và tấm pin năng lượng Mặt trời của Trung Quốc và các hãng chế tạo ô tô của Đức như Daimler, BMW.

Cuộc chiến thương mại Mỹ - Trung làm các nhà sản xuất ô tô Đức điêu đứng

Theo các chuyên gia nhận định, cuộc chiến áp thuế giữa hai nền kinh tế lớn nhất thế giới sẽ không tác động tiêu cực đến tăng trưởng kinh tế toàn cầu, kể cả khi Tổng thống Mỹ Donald Trump áp lệnh đánh thuế đối với lượng hàng hoá trị giá 450 tỷ USD nhập từ Trung Quốc.

Mặc dù vậy, sự lo ngại vẫn bị đẩy lên cao khi ngày 20/6 vừa qua, hãng Daimler đã đưa ra dự đoán lợi nhuận trong năm 2018. Cụ thể, hãng chế tạo ô tô danh tiếng này cho rằng, các mức thuế nhập khẩu gia tăng đối với ô tô Mỹ nhập khẩu vào thị trường Trung Quốc, doanh số bán xe dòng thể thao đa dụng (SUV) giảm so với dự kiến và cũng bị đội chi phí lên so với dự tính là những điều phải được đo lường một cách cẩn thận.

Tháng 4/2018, một nghiên cứu do hãng AllianceBernstein (AB) đưa ra cho thấy các hãng chế tạo ô tô của Đức đang có những cơ sở hoạt động lớn ở Mỹ như Daimler sẽ phải hứng chịu một nguồn tổn thất lớn hơn khi mà các nhà chế tạo ô tô Mỹ bị tác động bởi các mức thuế nhập khẩu mà Trung Quốc đưa ra.

Hiện nay, mối quan hệ căng thẳng giữa Mỹ và Trung vẫn chưa hề có dấu hiệu lắng xuống. Mới đây nhất, vào ngày 21/6 vừa qua, Trung Quốc đã cáo buộc Mỹ lợi dụng những chiến thuật gây sức ép và “tống tiền” trong việc đe doạ áp đặt thuế hàng trăm tỷ USD đối với những mặt hàng nhập khẩu từ Trung Quốc.

Geely sẽ không mua thêm cổ phiếu của Daimler “trong thời gian này”

Zhejiang Geely Holding của Trung Quốc cho biết công ty này không có kế hoạch mua thêm cổ phiếu của Daimler trong thời gian này sau khi Chủ tịch Li Shufu tiết lộ rằng ông đã có 9,69% cổ phần tại hãng sản xuất xe ô tô Đức này.

Geely sẽ không mua thêm cổ phiếu của Daimler “trong thời gian này”
“Daimler là công ty nổi tiếng với đội ngũ quản lý hạng nhất. Được hỗ trợ đội ngũ này dưới sự lãnh đạo của Dieter Zetsche trong tương lai sẽ là một điều vinh dự,” Li Shufu, Chủ tịch kiêm chủ sở hữu của Zhejiang Geely Holding Group và Geely Group chia sẻ trong một bài phát biểu hôm thứ Bảy.
Trong thời điểm hiện nay, cả Geely Group hay bất kỳ công ty nào thuộc Zhejiang Geely Holding Group cũng đều không có ý định thu mua thêm cổ phiếu bổ sung, Geely cho biết.

“I will fully abide by the company charter and governance structure of Daimler and respect its values and culture,” Li said in the statement.
Li chia sẻ trong một bài phát biểu: “Tôi sẽ hoàn toàn tuân thủ điều lệ của công ty và cơ cấu quản trị của Daimler, đồng thời tôn trọng các giá trị và văn hóa của hãng này.
Việc đầu tư tăng thêm bước đột phá của Geely vào thị trường ô tô cao cấp của Châu Âu và kết thúc suy đoán trong nhiều tháng về việc mua lại. Công ty Trung Quốc hiện đã sở hữu Volvo Cars, hãng xe vừa có dòng xe mới đã trở thành sự thay thế phổ biến cho các hãng xe sang trọng của Đức.
Frank Biller, một nhà phân tích tại Stuttgart với Landesbank Baden-Wuerttemberg cho biết: “Cổ phần của Geely trong Daimler sẽ nhấn mạnh sự thúc đẩy hợp tác của họ, giúp họ có nhiều kiến thức chuyên môn hơn, chẳng hạn như về ô tô điện. Đồng thời, việc này sẽ mở ra một con đường khác tiến vào Trung Quốc cho Daimler.”