Ô tô điện tăng trưởng tích cực

Doanh số bán xe ô tô điện trên toàn thế giới trong năm 2017 đã tăng trưởng 54% so với năm trước đó – theo báo cáo của Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA).

Ô tô điện tăng trưởng tích cực

Trung Quốc vẫn là thị trường ô tô điện lớn nhất thế giới tính đến nay, với mức tăng trưởng khoảng 50% so với năm trước đó. Tuy nhiên, thị phần ô tô điện tại đất nước đại lục lại chỉ chiếm khoảng 2,2% thị trường ô tô.

Các quốc gia tại Bắc Âu, Na Uy cũng trong tình trạng tương tự khi tỷ lệ ô tô điện so với tổng lượng ô tô trên thị trường cao nhất thế giới nhưng lại chỉ chiếm 6,4% thị phần.

Mặc dù vậy, IEA vẫn có những nhận định lạc quan về triển vọng phát triển của ngành công nghiệp này trong vòng 10 năm tới dựa trên sự hỗ trợ từ các chính sách cắt giảm chi phí cho ô tô điện.

Cụ thể, cơ quan này cho rằng, các nhà hoạch định chính sách nên tôn trọng những cam kết của họ đối với môi trường, phấn đấu từ nay đến hết năm 2030, lượng ô tô điện loại nhẹ lưu thông trên đường đạt 125 triệu chiếc.

Bên cạnh đó, để các dòng ô tô năng lượng “sạch” vượt qua các đối thủ ô tô truyền thống vốn sử dụng nhiên liệu hoá thạch như xăng và dầu diesel, Chính phủ các nước trên thế giới nên tiên phong trong việc ủng hộ sử dụng dòng phương tiện “sạch” này, đồng thời đưa ra các chính sách hỗ trợ hiệu quả cho các doanh nghiệp.

Trước đó, Liên minh Châu Âu đã cam kết cắt giảm 40% lượng khí thải nhà kính so với mức năm 1990 và đưa tỷ lệ sử dụng năng lượng tái tạo lên mức 27%.

Pháp cũng đã có kế hoạch phát triển ngành ô tô điện khi thông báo dừng bán các dòng ô tô chạy bằng xăng và dầu diesel vào năm 2040 để góp phần đáp ứng các mục tiêu của Hiệp định Paris về biến đổi khí hậu.

Việt Nam là điểm đến hấp dẫn cho ô tô điện?

Công ty tư vấn chiến lược Frost & Sullivan tại Mỹ vừa công bố kết quả của cuộc nghiên cứu “Tương lai của xe điện tại Đông Nam Á”. Cụ thể, 1/3 người tiêu dùng được khảo sát ở Đông Nam Á cân nhắc đến xe điện khi đổi xe mới, chiếm tỷ lệ 47%. Trong đó, khách hàng tại Phillipines chiếm 47%, Việt Nam với 33% và Singapore là 23%. Điều này cho thấy, Việt Nam đang là thị trường hấp dẫn đối với ô tô điện.

Việt Nam là điểm đến hấp dẫn cho ô tô điện?

Mặc dù có khá nhiều sự hoài nghi với kết quả này nhưng theo đại diện của Frost & Sullivan thì đây là một con số hoàn toàn có thực, người dùng đã bắt đầu nghĩ đến xe điện nhưng không có gì đảm bảo rằng họ sẽ mua chúng.

Khảo sát này cũng cho thấy, 2/3 người tiêu dùng tại khu vực này ưu tiên yếu tố an toàn hàng đầu, tiếp đó là sự thuận tiện của việc sạc điện cho xe. Về chi phí, nhiều người sẵn sàng trả cao hơn đến 50% chỉ để mua xe điện thay vì một chiếc xe hơi thông thường nếu đặt nó trong cùng phân khúc xe khác.

Việt Nam có ưu điểm nổi trội về tỷ lệ dân số trẻ, nhờ đó sự tương tác với Internet khá mạnh mẽ, lượng người sử dụng Internet qua điện thoại thông minh rất cao, họ sẽ dễ dàng tiếp cận với các nguồn thông tin để cập nhật về các dòng xe phát triển trên thế giới. Những kết quả trên cũng cho thấy sự hứng thú với công nghệ xe điện của người Việt đã vượt qua những rào cản về giá thành hay tính an toàn so với các quốc gia khác.

Đây sẽ là cú hích để các hãng xe hàng đầu thế giới đẩy mạnh quá trình giới thiệu xe điện tại thị trường Việt Nam.

Link:

Ô tô điện sẽ xuất hiện trên thị trường Việt Nam?

Với mức giá khởi điểm 35.000 USD chưa bao gồm thuế phí, hiện nay đã có một số DN Việt Nam nung nấu ý định nhập khẩu mẫu  về phân phối, tuy nhiên vấn đề cơ sở hạ tầng đô thị hiện nay chưa đáp ứng được khiến nhiều người tiêu dùng đang còn nhiều dè dặt.

ô tô điện

Theo lời của hãng Tesla, mẫu Model 3 mới nhất có kích cỡ nhỏ hơn và ít tính năng hơn so với Model S nhưng lại có sức hấp dẫn vô cùng đối với khách hàng nhờ thiết kế tinh tế và hiện đại, cộng với việc giá thành rẻ hơn nhiều so với phiên bản cũ.

Nếu tính toán cả thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt cùng các chi phí khác, để đến tay người tiêu dùng Việt Nam sẽ rơi vào tầm 2 tỷ đồng, mức giá này có thể chấp nhận được. Tuy nhiên, xét về khía cạnh hạ tầng phục vụ riêng cho dòng xe này thì đất nước ta còn nhiều hạn chế. Hiện nay, Việt Nam chưa có trạm xạc điện đặt tại công cộng, chính vì vậy lo lắng lớn nhất của người tiêu dùng là khi bị hết điện, chết máy sẽ rất khó khăn trong việc xử lý.

Theo dự báo của các chuyên gia quốc tế, thời gian tới xe ô tô điện sẽ là phương tiện di chuyển của nhiều người dân nhờ tính thân thiện với môi trường. Tuy nhiên ở Việt Nam hiện nay, dòng xe này lại chưa được quan tâm. Khi cả thế giới đang chuẩn bị cho “ngày tàn” của động cơ đốt trong, thì ở quốc gia ô nhiễm hàng đầu thế giới như chúng ta lại chưa nghiên cứu và phổ cập về ô tô điện. Các doanh nghiệp Việt Nam đang rất muốn thúc đẩy phát triển dòng xe này, họ sẵn sàng đầu tư vào hạ tầng xe điện nhưng phải có chính sách khuyến khích và hỗ trợ từ Chính Phủ. Do vậy, vấn đề này rất cần được các cơ quan chức năng nghiên cứu ngay từ bây giờ.