Ô tô nhập lại rớt giá không phanh

Theo báo cáo nhanh từ Tổng cục Hải quan, tuần vừa qua, số lượng xe nhập về Việt Nam chỉ bằng ¼ so với tuần trước, với 385 xe được làm thủ tục đăng kỷ hải quan, đạt 13 triệu USD. Xe Thái Lan vẫn xếp hạng đầu trong lượng xe nhập các tuần khi chiếm tới 72%.

Ô tô nhập lại rớt giá không phanh

Số lượng xe nhập dưới 9 chỗ có 229 chiếc đạt 9,6 triệu USD, chiếm 78% lượng xe nhập trong tuần và chủ yếu là cập bến tại TP.HCM. Chỉ có 45 chiếc về cảng Hải Phòng, 9 chiếc về cảng Đà Nẵng. Từ Thái Lan về có 212 chiếc dưới 9 chỗ, đạt kim ngạch 4,8 triệu USD. 65 chiếc còn lại từ Mỹ và rải rác ở một số quốc gia như Nhât, Canada, Đức, Indonesia, Thuỵ Điển.

Trước những thống kê trên, các chuyên gia dự báo, xe nhập vẫn còn tiếp tục giảm xuống khi các nhà máy lắp ráp và sản xuất xe hơi tại Việt Nam đang tăng trưởng mạnh mẽ. Đáng chú ý là hai công ty lắp ráp ô tô lớn nhất hiện nay gồm Thaco Trường Hải và Thành Công với các thương hiệu chủ yếu như Kia (Hàn Quốc), Mazda (Nhật Bản) và Peugeot (Pháp).

Vừa qua, Thaco cũng đã được chọn là nhà phân phối chính thức xe BMW tại Việt Nam trong khi Hyundai tại Việt Nam được thầu nguyên bởi Thành Công.

Sự gia nhập của thương hiệu xe hơi VinFast hứa hẹn cũng mang đến nhiều thay đổi mới cho thị trường khi nhà đầu tư Vingroup cũng vừa thâu tóm nguyên mảng sản xuất Chevrolet của GM tại Việt Nam.

Ngoài xe nhập, lượng linh kiện và phụ tùng nhập cũng giảm rõ rệt với 28,4 triệu USD chủ yếu từ Trung Quốc, Nhật Bản, Thái Lan, Hàn Quốc, Đức, Hà Lan và Indonesia.

Ô tô nhập khẩu vẫn chưa về tới Việt Nam

Theo các hãng xe nhập khẩu, nhiều mẫu xe có lịch dự kiến là tháng 6 đã phải dời đến tận tháng 9 mới có mặt trên thị trường Việt Nam.

Ô tô nhập khẩu vẫn chưa về tới Việt Nam

Thống kê từ Tổng cục Hải quan cho thấy, tuần đầu tháng 6, có 922 ô tô nguyên chiếc các loại đăng ký tờ khai hải quan nhập khẩu với tổng trị giá đạt 21,5 triệu USD, tăng gấp 3 lần tuần liền kề trước đó. Trong số đó, chiếm áp đảo với 70% là dòng xe 9 chỗ ngồi trở xuống với 647 chiếc, tổng giá trị đạt 13,8 triệu USD.

Các xe về đến Việt Nam có xuất xứ chủ yếu từ Thái Lan (564 chiếc) cách xa vị trí số 2 là Trung Quốc (36 chiếc) và Đức (29 chiếc). Rải rác một số xe đến từ Thuỵ Điển, Nhật Bản, Canada và Hoa Kỳ.

Tính riêng hạng mục ô tô tải, tuần trước có 266 ô tô tải nhập khẩu với trị giá gần 6,6 triệu USD, trong số đó có 246 chiếc xuất xứ từ Thái Lan và 20 chiếc xuất xứ từ Nga.

Tổng quát sau 6 tháng Nghị định 116 có hiệu lực, việc yêu cầu phải có giấy tờ chứng nhật chất lượng kiểu loại VTA mới được gia nhập vào thị trường Việt thì đến nay thị trường ô tô nhập khẩu đã bắt đầu có dấu hiệu khỏi sắc trở lại mặc dù hơi muộn.

Ngày 2/6 vừa qua, tàu chở hàng ô tô từ Thái Lan đã đưa một số dòng xe nhập khẩu có thương hiệu như Honda, Ford, Nissan và Chervolet cập cảng Hải Phòng. Một số mẫu xe ăn khách trong đợt này như: Honda CR-V 2018 hay Ford Ranger…nhưng dự kiến phải mất thêm một khoảng thời gian để chúng được thông quan.

Bộ GTVT cho biết, tính đến 8/5/2018, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã tiếp nhận và xử lý 119 bộ hồ sơ đăng ký NK xe từ các DN với 56 kiểu loại ô tô khác nhau đồng thời cấp giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới nhập khẩu.